Implantados em São Francisco (EUA), que lançou o primeiro projeto oficial em 2010, os parklets são minipraças instaladas no espaço de uma vaga de carro que chegaram ao Brasil em 2013, trazidos pela ONG Instituto Mobilidade Verde, e começam a cair no gosto da iniciativa privada.

Trata-se de uma estrutura robusta de madeira com bancos, mesas, plantas e até um pequeno bicicletário ocupando o espaço de geralmente duas vagas de carros. O local é compartilhado por pedestres, moradores da região e funcionários de empresas próximas ao local que aproveitam a área para conversar, almoçar ou ler.

O nome parklet vem do ato de estacionar (“parking”, em inglês) e parques (“parks”). Esse conceito vem aumentando em razoáveis quantidades nas metrópoles brasileiras.

A iniciativa é uma parceria entre prefeituras de setor privado. Cabe aos órgãos públicos aprovar o local e conceder a permissão e, então, qualquer pessoa pode tomar a iniciativa da instalação desse tipo de projeto em suas vizinhanças, desde que arque com os custos de implantação, manutenção e desmontagem. Os custos de instalação, de acordo com a prefeitura de São Paulo, vão de R$ 25 mil a R$ 40 mil e o local pode funcionar durante três anos, renováveis.

Criadora do conceito de parklets em 2003, a italiana nascida no Brasil Suzi Bolognese afirma que a segurança da vizinhança onde haverá uma nova instalação é muito importante, mas que o projeto não deve ficar concentrado em áreas que beneficiem somente os mais ricos. “O sistema deve ser rigoroso, para que os locais não se tornem propriedade privada dos patrocinadores”, diz. “Isso acabaria completamente com a ideia de um espaço público para todos.”

Para quem mora em São Paulo ou estiver visitando a cidade, pode conhecer um dos mais de 20 parklets da cidade. Bairros como Vila Mariana, Vila Madalena, Pinheiros e Jardins são boas opções de visitá-los. Já para os cariocas, boa notícia; : recentemente foi aprovado decreto que permitirá a instalação dessas minipraças na Cidade Maravilhosa também.